泥质粉砂岩相关论文
不同地质环境下，对于相同基坑围护结构，基坑表现出不同变形特性。通过对泥质粉砂岩地层基坑监测数据分析，获得泥质粉砂岩地层基坑变形......
改革开放以来,我国经济驶入飞速发展的快车道。我国的基础设施建设、工程施工技术也迎来了空前发展的黄金期。水利水电、交通运输......
广州至连州高速公路项目（以下简称广连高速）是京港澳国家高速公路的重要分流通道之一,该项目边坡、隧道开挖时会产生大量软岩风化料,......
为研究冻融作用下含不同冲击损伤砂岩的动力学特性,对完整及不同初始损伤的泥质粉砂岩进行冻融后开展冲击加载试验,研究冻融作用对......
为了积累不同地质条件下深基坑设计与施工经验,以实际工程为依托,针对特定的泥质粉砂岩地层,通过建立力学模型,对泥质粉砂岩地层桩......
为了分析南京秦淮东河工程黄马青组泥质粉砂岩的强度特征,通过钻孔取芯制作标准样对含节理岩石进行单轴和三轴压缩试验,得到不同围......
南雄盆地位于广东省东北部，是中国东南地区典型的陆相断陷红盆，盆地内广泛分布白垩系红层。现已在地层划分及古生物方面取得了丰富的......
随着江西境内工程建设的蓬勃发展,越来越多的房建、桥梁等工程项目选择风化红层作为其基础持力层。截至目前,针对江西省典型泥质粉......
用简单快捷的现场试验方法获取定量划分风化带参数在岩土工程勘察实践中有重要意义,本文通过对大量现场试验数据分析,研究了标准贯......
漂阳抽水蓄能电站地质条件复杂,主要岩性包括凝灰岩、泥质粉砂岩、粉砂质泥岩、石英砂岩、安山岩和花岗斑岩等21种,通过对各种填筑......
软岩问题从20世纪60年代就作为世界性的难题被提了出来，一直是困扰生产和建设的重大难题之一，而研究的重点就是软岩的流变性。应力松......
南宁地铁3号线青秀山站地处青秀山风景区门口,站位位于凤岭南路与青山路交叉口东侧约180m.车站为地下明暗挖结合车站,站台层采用暗......
路基施工质量对于道路整体施工质量和建成后的使用性能、使用寿命等都有直接的影响.而路基质量在很大程度上要取决于路基填料.泥质......
1问题的提出2010年10月,湘潭市某工程出现一个令人“纠结”的事情:该项目地下1层、地上14～25层,框架结构,采用人工挖孔灌注桩、桩径......
该文从挂篮荷载计算、施工流程、支座及临时固结施工、挂篮安装及试验、合拢段施工、模板制作安装、钢筋安装、混凝土的浇筑及养生......
一、基本概况沉积特征:中二南Ng6稠油单元为一套网状河流相沉积,砂体多呈正韵律或复合韵律,主体厚度大,顶层亚相较薄,上下不对称,......
吸水率共有两种表示方法,即质量吸水率、体积吸水率。前者指的是当材料吸水饱和时，所吸收水分的质量占干燥材料质量的百分数；后者指......
根据南昌横穿赣江的复合式泥水平衡盾构在泥质岩层掘进时出现的“糊”刀盘的情况，对泥水平衡盾构本身的冲刷系统进行了改造，在改造完......
为了研究白垩系泥质粉砂岩的风化特性,对不同风化程度的泥质粉砂岩岩体进行了工程特性、风化耐久性和风化速度试验.试验结果表明:......
泥质粉砂岩层中储存了大量的油、气与水资源,但其开采一直受其低渗透条件和防砂所制约.基于此,通过设置N 2驱替防砂实验,分析其防......
以湖南某泥质粉砂岩顺层边坡为工程背景,通过数值模拟,分析现状边坡稳定性及滑坡趋势;在分析锚固初步设计基础上进行优化,并分析锚......
以东鲁卜哈利盆地L区白垩系Tuwayil组为例,通过岩心观察、物性测试和压汞分析等实验手段,结合现有油藏分布及地层井震特征,探讨Tuw......
近年来,四川东部红层地区多次出现"久旱逢雨"的特殊天气,干燥的岩体土质迅速转为饱水状态,物理力学性质发生变化造成地质灾害的发......
CFG桩能够提高软土地基的承载力。因此在公路经过的一些杂填土、粉质粘土、含砂砾粉质粘土、全风化泥质粉砂岩及泥质砂岩地段．尤其......
以福建省永宁高速公路K116＋940-K117＋140段线路滑坡治理为例，概述了滑坡病害的具体状况以及病害区域的地质概况，分析了边坡滑坡产生的......
探讨了如何利用地质雷达及浅层地震有关原理判释泥质粉砂岩中隐伏断裂带的性质和特征.主要的工作方法是通过现场实测,分析地质雷达......
通过旋挖钻孔灌注桩在广西某大型电厂泥质粉砂岩地区的实际应用,分析了旋挖钻孔灌注桩与冲孔灌注桩相比具有的优势和特点,并针对施......
引洮一干渠10号隧洞于2008年11月20日开工建设，隧洞全长3651．72m，起至桩号为29＋153．48－32＋805．2。设计提供的29＋161．8－32＋805．2段地质情况是由老......
文章结合荣桓水闸地基处理实例,详细阐述了采用挤密灌注桩对全风化泥质粉砂岩地层进行地基加固和采用高压脉动膏浆对该地层的防渗......
文章以南昌市轨道交通1号线泥水盾构工程为背景，针对泥质粉砂岩地质条件下盾构施工过程中出现的掘进参数异常（平均掘进速度为6～10mm／mi......
两条以上隧道近距离施工时,将导致既有隧道与新建隧道结构的受力变化,带来工法、工序与施工对策优化等问题。文章以长沙轨道交通3......
为了进一步优化施工工艺,通过对泾河特大桥桩基础施工过程进行总结,说明陇东湿陷性黄土塬面区超长桩基和泥质粉砂岩基岩地层结构的......
以实际工程为例,通过分析旋挖钻孔灌注桩和冲击钻孔灌注桩两种施工方法在泥质粉砂岩地区的实际应用,结合地质情况和施工工艺的特点......
河套盆地呼和坳陷第四系、上新统气源岩厚1200m以上,有机碳平均含量0.59%,有机质类型为混合型及腐殖型,未成熟,处于生物化学生气阶......
通过对抚州市大量现场试验数据的分析,研究了标准贯入和点荷载现场试验方法在泥质粉砂岩风化带定量划分中的应用,试验结果表明,标......
在库水位升降作用下,三峡库区消落带软岩力学性质逐渐劣化,直接影响了库岸的稳定性。裂纹扩展是岩石劣化的直接原因之一,因此选取......
为研究弱强风化泥质粉砂岩用作高速铁路路堤填料的适宜性,对泥质粉砂岩进行室内试验,对软岩改良土填料的动力稳定性、强度、压缩特......
为揭示高应力作用下深埋硐室围岩的流变特性,采用分级增量加载方式对泥质粉砂岩进行三轴压缩蠕变实验,根据稳态蠕变速率与应力的关......
全长5491m的天心山隧道，地质极其复杂，膨胀土质、断层破碎带、流沙层、泥质粉砂岩、地下溶洞、岩溶涌水区等等，中国隧道施工史上所遇......
简述了泥岩、泥质粉砂岩的特性，根据济邵高速公路试验数据，提出了强夯和掺砂的处理方案以及相应的检测方法，效果较好。......
本文主要通过做压水试验和对压水试验数据的分析，查明了湘江和浏阳河交汇的某一区域的泥质粉砂岩的基岩裂隙渗透特性，同时对渗流分析......
武汉至广州铁路客运专线沿线分布大量的泥质粉砂岩软岩全一弱风化物，如能将这些软岩作为填料经改良后用于客运专线路基，则将节约大量......
通过对西西伯利亚北部的秋明SG－6超深井剖面5000m以深沉积层有机质和矿物质组分和结构的研究认为，处于高压下的大部分不溶有机质不可......
在燕山地区中元古代常州沟组中发育有大量的潜穴化石,潜穴产于常州沟组中部的泥质粉砂岩中.潜穴呈个体较大的直管状,垂直层面保存.......
山尾旗隧道施工应用光面爆破技术,在Ⅲ级围岩地段进行全断面光面爆破,有效控制了隧道超欠挖,减少了爆破对围岩的扰动,加快了掘......
针对强风化泥质粉砂岩芯极易软化的特征,结合某工程桩静载试验结果进行分析,正确诊断引起47#基桩质量事故的地质方面原因,并采用复......
